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      智能氣體滅火設備
      深化分析地鐵站滅火選用的滅火系統
      返回列表 來源: 金鼎消防 發布日期: 2020.06.11 作者: 金鼎小編 編輯: 金鼎消防 瀏覽次數:

      隨著社會科技的發展,地鐵成為了城市最大的基礎設施之一,是客運交通的大動脈及城市生命線。地鐵是一個相對封閉的地下建筑,其空間連續性強,防火分隔困難,一旦發生火災極易產生高溫濃煙,滅火困難。由于地鐵站內各類電氣設施眾多,對此類電氣火災只能使用氣體滅火系統。

      地鐵內部分消防設備

      結合地鐵建筑特點和消防特點,目前地鐵所應用的氣體滅火系統主要是七氟丙烷氣體滅火系統IG541氣體滅火系統。下面對兩種氣體滅火系統進行深化分析,選擇更為適用于地鐵的滅火系統。

      1、 滅火效果:

      七氟丙烷氣體滅火系統是以化學抑制為主的氣體氣體滅火系統,其沸點低、氣化快、分布均勻、滅火主動性強、時間短且滅火濃度低;

      IG541氣體是由52%氮氣、40%氬氣、8%二氧化碳組成,以物理窒息的方式進行滅火,滅火效果好,滅火時間相對較長。

      2、 環保性能:

      七氟丙烷氣體滅火系統不會對大氣臭氧層造成損害,滅火后無固體顆粒殘留,是一種綠色潔凈滅火系統。

      IG541滅火劑的組成部分也是大氣的組成成分,因此臭氧耗損潛能值和溫室效應值都為0,滅火劑噴放后逸散在大氣中,不用擔心再去對藥劑進行回收。

      3、 安全性能:

      七氟丙烷在正常設計滅火濃度時對人體無損害,由于他以液體狀態儲存,在噴射時會形成少量霧狀的細小液珠,不會完全阻礙人員視線,能夠應用于經常有人員停留的場所;

      IG541在正常設計滅火濃度范圍內使用,對人體是無窒息、無毒的,滅火后也不會產生有毒物質,在噴射時也不會生成霧氣,不會在人員逃生時影響視線,特別適用于經常有人員停留的場所。

      4、 管網布置:

      七氟丙烷5.6MPa系統最遠輸送距離為60m,管網相對較短,適用于防護區相對集中的地方;

      IG541氣體滅火系統儲存壓力大,最遠輸送距離可達150m,管網布置更加靈活、合理,對于防護區分散、管線復雜、輸送距離遠的地方非常適用。

      5、 總結

      根據上述分析可以看出,七氟丙烷具有更高的滅火效率,但是對管網的布置有一定的局限性;IG541氣體滅火系統輸送距離長,管網布置靈活,對人員和設備的安全保障較為可靠。因此,對于防護區相對集中、氣體輸送較短的地鐵車站,可優先選用七氟丙烷氣體滅火系統;對于防護區數量多且較分散的雙層或多層結構,以及人員流動相對較大的地鐵站,選用IG541氣體滅火系統則更為合適。根據我國地鐵建設情況,選用IG541氣體滅火系統的地鐵線路更多。

      金鼎消防是一家專業生產消防滅火產品廠家,有各種經驗豐富的設計人員、研發人員、生產人員和后勤保障人員。公司自成立以來,目前已服務10萬+企業。擁有研發、生產、檢測、銷售、施工、以及售后維保等完整的服務體系。金鼎消防始終本著“以質量求生存,以創新求發展”的理念來服務客戶。卓越的品質和真誠的服務值得您信賴。免費咨詢在線客服或請撥打400-178-2088熱線電話

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